Motocompresseur thermique Airmec Mini 08/260 (260 L/min) Loncin 118 cm3 essence

Le moto-compresseur Airmec Mini 08/260 S15 est un compresseur à moteur thermique projeté pour alimenter et activer les accessoires pneumatiques pour les tailles et récoltes qui s’effectuent ponctuellement dans le domaine agricole.

L’activation du groupe pompe-moteur s’effectue avec le moteur à essence Loncin de 118 cm3, un puissant moteur 4 temps qui développe 4 Hp de puissance.

Le moto-compresseur est monté sur un châssis équilibré avec double réservoir afin de réduire les effets de condensation. Ce modèle est équipé de deux réservoirs d’au moins 4 litres chacun.

Le moto-compresseur Mini 08/260 S15
est doté d’une poignée très pratique pour faciliter le transport et le déplacement durant les phases de travail. Son poids a été réduit à seulement 29 kg.

Le groupe pompe-moteur est le FIAC S15 qui, avec son débit d’air de 275 L/min permet l’activation d’1 peigne vibreur et de 2 sécateurs pneumatiques.

Le moteur LONCIN 118 cm3 est un moteur puissant, résistant et fiable.

Caractéristiques:

Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant toute utilisation lire attentivement le manuel d’utilisation.

Débit d’air: 275 L/min
Type de culasse: bicylindrique avec cylindres en fonte

Le groupe pompe-moteur FIAC monté sur ce modèle Airmec Mini 08/260 S15 est le résultat d’une conception à caractère technologique innovante et d’années d’expérience dans le secteur. La ligne professionnelle à laquelle ce moto-compresseur appartient se distingue par son extrême durabilité et fiabilité, grâce à l’usage de composants réalisés avec des matériaux innovants et de qualité.

Détail des Filtres d’aspirations à haut rendement à labyrinthe pour la diminution des nuisances sonores

Le moto-compresseur est équipé d’un châssis stabilisé avec double réservoir, afin d’éviter la condensation. Ce modèle est monté avec deux réservoirs de 4 litres chacun.
Pression maximum: 10 bars
Équipé de manomètre à bain de glycérine directement relié aux 2 réservoirs

Pourvu également de lubrificateur qui vaporise l’huile dans l’air de sortie pour aider au processus de lubrification des accessoires (intensité de lubrification réglable) et de double vanne de purge qui permet d’éliminer les condensats. Ces instruments sont tous regroupés au niveau du tableau de commandes.

Installation d’une valve de contrôle de type professionnelle pour une régulation efficace et une gestion optimale de la pression

Détail de la poignée ergonomique